Αρχείο κατηγορίας αυτοκίνητα

Safety… Χάμιλτον

Επιμέλεια: Στάθης Μασκαλίδης

Safety… ΧάμιλτονΜε την ίδια σιγουριά που το αυτοκίνητο ασφαλείας οδήγησε τα μονοθέσια στο μεγαλύτερο διάστημα του ιαπωνικού Grand Prix, μέσα στη… λίμνη του Φούτζι, ο Λιούις Χάμιλτον πλησιάζει τον τίτλο στην παρθενική του χρονιά στην F1! Ο 22χρονος rookie επιβίωσε από τη χθεσινή… πλημμύρα, αντικρίζοντας πρώτος την καρό σημαία, σ’ έναν αγώνα που εκκίνησε ουσιαστικά από το 19ο γύρο, αφού μέχρι εκείνο το σημείο το safety car έμεινε στην πίστα, λόγω της δυνατής βροχής. Πλέον, ο Βρετανός αύξησε τη διαφορά του στο Πρωτάθλημα από τον ομόσταβλό του, Φερνάντο Αλόνσο, στους 12 βαθμούς, την οποία θα πρέπει να υπερασπιστεί στα εναπομείναντα δύο GP, σε Κίνα και Βραζιλία.
Συνέχεια ανάγνωσης Safety… Χάμιλτον

Το… μυστήριο του Φούτζι

Επιμέλεια: Στάθης Μασκαλίδης

Το… μυστήριο του ΦούτζιΤαξίδι στο… άγνωστο με βάρκα την ελπίδα θα θυμίζει το κυριακάτικο Grand Prix στην Ιαπωνία. Η ανακαινισμένη πίστα του Φούτζι επιστρέφει έπειτα από τρεις δεκαετίες και κάτι (το 1976 φιλοξένησε για τελευταία φορά αγώνα της Formula 1), στη θέση της Σουζούκα και οι 22 οδηγοί καλούνται να αποκρυπτογραφήσουν ακόμη ένα «γρίφο» του Γερμανού αρχιτέκτονα Χέρμαν Τίλκε.

Συνέχεια ανάγνωσης Το… μυστήριο του Φούτζι

Αδιάβροχος…

Επιμέλεια: Στάθης Μασκαλίδης

Αδιάβροχος...Την… μπουκιά από το στόμα του Φερνάντο Αλόνσο, πήρε ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος στον τελευταίο του γύρο, «έγραψε» τον ταχύτερο χρόνο των κατατακτήριων δοκιμών στην βρεγμένη πίστα του Φούτζι και θα εκκινήσει το σημερινό Grand Prix στην Ιαπωνία, από την pole position. Έτσι, ο Βρετανός έκανε το πρώτο βήμα για την κατάκτηση της νίκης που θα τον φέρει ακόμη πιο κοντά στην κατάκτηση του τίτλου. Το έργο του όμως, εύκολο δε θα είναι, αφού ο ομόσταβλός του και παγκόσμιος πρωταθλητής, που θα βρεθεί δίπλα του στην πρώτη σειρά του γκριντ, είναι σίγουρο ότι θα προσπαθήσει από την εκκίνηση κιόλας να αντιστρέψει την κατάσταση.

Συνέχεια ανάγνωσης Αδιάβροχος…

«Μην ξοδεύετε πολλά»

Επιμέλεια: Στάθης Μασκαλίδης

«Μην ξοδεύετε πολλά»Η αλήθεια είναι ότι οι ομάδες έχουν χάσει το μέτρο στον τρόπο που ξοδεύουν εκατομμύρια δολάρια για την εξέλιξη των μονοθέσιών τους και ο Μαξ Μόσλεϊ, έκρινε ότι πρέπει να τις επαναφέρει στην… τάξη. Όπως αποκαλύπτει το autosport, ο πρόεδρος της FIA, έστειλε γράμμα στους διευθυντές των ομάδων, στο οποίο τους απευθύνει έκκληση  για μείωση του κόστους στο σπορ και ειδικά στα χρήματα που δαπανούνται για τεχνολογικά ζητήματα. Η κίνηση αυτή του Μόσλεϊ, έρχεται την ώρα που οι συζητήσεις για τη συμφωνία και ο τρόπος κατανομής των χρημάτων της FOM, δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί και μάλιστα ο υπογραμμίζει ότι θα έπρεπε να περνάει σε δεύτερη μοίρα.

Συνέχεια ανάγνωσης «Μην ξοδεύετε πολλά»

Καταραμένη τεχνολογία

Καταραμένη τεχνολογίαΤα στοιχεία που οδήγησαν το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, στην απόφαση να κρίνει ένοχη τη McLaren και να την τιμωρήσει με το πρόστιμο μαμούθ των 100 εκατομμυρίων δολαρίων και με μηδενισμό στο Πρωτάθλημα των κατασκευαστών, δόθηκαν χθες στη δημοσιότητα. Σύμφωνα με αυτά, καθοριστικό ρόλο στην υπόθεση έπαιξαν τα mail που αντάλλαξαν ο δοοκιμαστής της ομάδας Πέντρο ντε λα Ρόσα και ο Φερνάντο Αλόσνο, τα οποία είχαν ως θέμα πληροφορίες για τη Ferrari και τα οποία οι ίδιοι προσκόμισαν στη FIA, μετά από σχετικό αίτημα της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας.
Συνέχεια ανάγνωσης Καταραμένη τεχνολογία

Οι Ferrari… ξαναχτύπησαν

Το Σάββατο οι δύο McLaren, του Φερνάντο Αλόνσο και του Λιούις Χάμιλτον, ήταν ταχύτερες από τις Ferrari του Φελίπε Μάσα και του Κίμι Ράικονεν. Χθες, στην αυλαία του τελευταίου τριημέρου δοκιμών εξέλιξης στην πίστα Σακχίρ του Μπαχρέιν, το δίδυμο της Scuderia ήταν αυτό που «καπάρωσε» τις πρώτες θέσεις. Συνέχεια ανάγνωσης Οι Ferrari… ξαναχτύπησαν

Αλόνσο: «Η φετινή χρονιά θα είναι πολύ ανταγωνιστική»

Συνέντευξη στην επίσημη ιστοσελίδα της McLaren παραχώρησε ο Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος αναφέρθηκε στη μεταγραφή του από τη Renault στην αγγλική ομάδα, τις προσδοκίες του για τη νέα χρονιά, ενώ παράλληλα επισήμανε ότι περιμένει να είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικό το νέο Πρωτάθλημα. Συνέχεια ανάγνωσης Αλόνσο: «Η φετινή χρονιά θα είναι πολύ ανταγωνιστική»